Sejarah Motor "Street Fighter"

Modifikasi motor Street Fighter pada awalnya lahir dan berkembang dikawasan Eropa sana pada akhir tahun 90an, modifikasi ini merupakan bentuk ketidakpuasan para hard bikers yang menginginkan “sesuatu hal yang lebih” pada motor-motor kesayangannya. Apa yang dimaksud dari sesuatu hal yang lebih tersebut???…yeahhh performa liar, penampilan muscle, dan berbagai sisi ekstrim dari si motor. Untuk menyalurkan semua keinginan tersebut, beberapa tuner dan builder motor khususnya dinegara Belanda (negera asal mula modif street fighter) melakukan riset

Cara Merawat Motor Kesayangan

Cara Merawat Motor 4 Tak Agar Awet Tahan lama Dan Selalu Tampak baru Setiap pengendara motor tentu ingin tunggangannya terawat dengan baik, dan irit bahan bakar seperti sepeda motor 4 tak. Untuk mereka yang menggunakan motor sebagai kendaraan operasional, tentu berharap kendaraannya akan berumur panjang. Untuk para bikers, sebutan bagi para pengendara motor, merawat kondisi mesin dan atribut motor adalah hal yang wajib. “Setelah jarak tempuh motor mencapai maksimal 3000 km, oli mesin harus diganti, Nah, ada berbagai macam perawatan dan pemeliharaan yang harus Anda lakukan secara berkala, diantaranya adalah:

SUPERMOTTO VIXION (Bro Rahmat)

Modifikasi motor memang sudah tidak asing lagi kita lihat di jalan maupun pada sebuah pameran motor modif. Perubahan yang sengaja dibuat baik pada tampilan motor standar maupun pada mesin bertujuan agar motor menjadi lebih indah atau lebih garang kelihatannya sesuai dengan selera si pengendara.

Berbicara tentang modifikasi, Kali ini saya akan memuat sebuah artikel tentang modifikasi motor, hasil modifikasi dari salah satu bikers indralaya-palembang yang bernama Bro Rahmat. Berikut ini hasil modifikasi motor Yamaha Vixion ala supermotto.

Data Modifikasi :

Bracket  Tb/Sb : Kucay 1000

Box (Sb)           :  Kappa 21

Stang               : Byson

Lampu dpn      : Kawasaki KLX

Spakbor dpn    : KLX

Spakbor blkng : CS one

Sok depan        : Original ditambah 13cm

Ban dpn           : FDR Gemzy 100/80

Ban blkng        : Corza S123 130/70

Cakram dpn    : PSM

Pelx                 : Original

Demikianlah hasil modifikasi Supermotto ala Bro Rahmat. Info lebih lanjut silahkan menghubungi Bro rahmat di FB : http://www.facebook.com/rahmat.einstein?ref=ts&fref=ts

“ S E M O G A   B E R M A N F A A T “

WB - I (Warung Biker's Indralaya)

Warung Biker’s Indralaya, itulah nama warung yang menjadi tempat tongkrongan bikers yang berdomisili di indralaya. Pada dasarnya WB Indralaya ini hanyalah tempat tongkrongan biasa kami mahasiswa yang sedang studi di Universitas Sriwijaya. Namun dengan berjalannya waktu dan kondisi, mengingat kebanyakan yang nongkrong di warung tersebut dari kalangan bikers, akhirnya dibuatlah sebuah wadah perkumpulan bikers seindralaya yang di kenal dengan nama WB-I (Warung Biker’s Indralaya).

 Mas Jay dan Mas Santoso

Menurut Mas Jay dan Mas Santo (pemilik warung), warung ini awal mula berdiri pada tahun 2003 an, dan lebih dikenal dikalangan mahasiswa dengan sebutan Warung Pak’de (barokah). Karna keramah tamahan pakde pada pelanggannya, kebanyakan pelanggan pada saat itu di dominasi oleh anak-anak kost indralaya.

Warung biker’s ini menyediakan menu seperti Nasi Goreng, Bakso, Batagor, Somay dan Mie ayam. “Harga anak kost, porsi kuli” ujar mas jay dalam percakapannya dengan Maz Echo Site’s.

 Bersama Om Joe meco

Warung ini juga menjadi transit para bikers yang melintasi kota indralaya dalam perjalanan touringnya. Kami para gabungan para bikers yang ada di indralaya siap menjalin tali silahturahmi pada Bro/Sist yang b erkesempatan berkunjung ke Warung Bikers Indralaya.

#Salam Adventure.

PERJALANAN TOURING

Saat touring mengendarai motor ada poin-poin penting demi keamanan bermotor bisa anda catat di blog komunitas motor ini. Langkah pertama yang akan Anda lakukan disaat anda melakukan dan merencanakan perjalanan terkait dengan berapa lama anda berencana untuk perjalanan jauh dengan naik motor anda atau kendaraan yang lain? di mana Anda ingin pergi? dan dimana anda menginap?

Poin Penting untuk dipertimbangkan,Periksa Sepeda motor Anda!Sementara pemeriksaan lebih rinci sebelum bepergian,yaitu :

Ban motor,Pastikan kedua ban yang benar meningkat, dengan menggunakan monitor tekanan udara yang Anda bawa di perjalanan. Jangan risiko naik pada ban yang mungkin perlu diganti, jika tersangka ban tidak akan berlangsung cukup lama untuk naik, harus diganti.

Kontrol, Apakah kabel Anda (kopling dan rem) dan kontrol utuh dan bekerja? Lampu,Pastikan lampu depan dan lampu rem bekerja. 

Minyak & cairan,Periksa semuanya, mulai dari oli mesin dan pendingin untuk cairan rem. Body,Pastikan bahwa suspensi, rantai, dan pengencang semua aman dan utuh.

Berikut tips touring motor berikutnya

·         Packing untuk naik sepeda motor jarak jauh adalah keseimbangan antara membawa item yang cukup untuk menjamin kenyamanan, dan tidak melebihi berat dari diri Anda.

·         Setelah Anda merencanakan rute Anda, Anda akan juga harus memeriksa ramalan cuaca dan mendapatkan ide dari apa yang diharapkan. ketika memilih jaket touring, pertimbangkan ketebalan jaket anda karena Fleksibilitas adalah kunci agar tetap nyaman.

·      Pastikan untuk membawa makanan,untuk berjaga-jaga ketika jalanan jauh dari pertokoan warung dsbnya. melengkapi diri dengan baik, Selalu memakai helm lengkap untuk perlindungan yang maksimal dan tidak hanya terhadap kecelakaan. sebaiknya anda tidak tergesa-gesa sebelum touring atau perjalanan jauh, rencanakan dengan matang agar anda selalu nyaman dan aman dalam perjalanan jauh.

Demikian tipsnya semoga bermanfaat untuk anda.

TUA NAMUN GARANG

Halo... halo... halo...

Pengunjung setia “Maz Echo Site’s”. kali ini ane akan memposting hasil sederhana modifikasi motor ane ndiri. Disini ane mempunyai motor bebek VEGA R tahun 2005, yang biasa ane panggil dengan sebutan  My “ADVEN” (Adventure Vega) atau juga disebut Si Hitam Adven. Berikut ini perubahan simpel/sederhana yang ane terapkan di Yamaha Vega R 2005.

·         Batok Kepala Hasil adopsi sendiri (terbuat dari plat besi)

·         Lampu semi trail

·         Lampu sen depan variasi

·         Hand guart viber biasa ala KLX

·         Stang depan rental (lurus)

·         Spakbor depan standar (Penambahan baut, terlihat padat)

·         Sok belakang Supra variasi

·         Velg standar diberi sentuhan hitam

·         Ban menggunakan mizel depan standar

·         Ban belakang ukuran 100x90

·         Spakbor belakang dipotong

·         Penambahan braket serta tas kecil di belakang

·         Knalpot NOBI (Slongsong leher depan standar di cangkong dengan NOBI)

Pada dasarnya adopsi motor ini masih belum 100% sempurna. Mohon masukan dari para pembaca sekalian, pengunjung setia “Maz Echo Site’s).

UNDANG-UNDANG LALU LINTAS

Tidak Memiliki SIM

Menurut Pasal 281, apabila pengendara kendaraan bermotor tidak memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM) bisa dikenakan denda paling banyak Rp1.000.000,00 (satu juta rupiah). Atau di pidana kurungan paling lama 4 bulan. Jadi, selalu bawa SIM Anda setiap kali Anda mengendarai motor.

Mengemudi Tidak Konsentrasi

Hati hati juga buat biker yang suka menelpon sambil mengendarai motor bisa kena sanksi pasal 283, menurut pasal ini bagi yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan secara tidak wajar dan melakukan kegiatan lain atau dipengaruhi oleh suatu keadaan yang mengakibatkan gangguan konsentrasi dalam mengemudi di Jalan dapat dipidana dengan pidana kurungan paling lama 3 bulan atau denda paling banyak Rp750.000,00 (tujuh ratus lima puluh ribu rupiah).

Kelengkapan Motor

Bagi pengendara roda dua di Jalan yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan layak jalan yang meliputi kaca spion, klakson, lampu utama, lampu rem, lampu penunjuk arah, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, knalpot, dan kedalaman alur ban, mengacu pada Pasal 285 dapat dikenai denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah) atau pidana kurungan paling lama 1 bulan.

Rambu dan Markah

Jangan abaikan rambu dan markah jalan, karena di Pasal 287 Pengendara motor di Jalan yangmelanggar aturan perintah atau larangan yang dinyatakan dengan Rambu Lalu Lintas sebagaimana dapat dipidana dengan pidana kurungan paling lama 2 bulan atau denda paling banyak Rp500.000,00 (lima ratus ribu rupiah).

Tidak Bawa STNK

Nah, buat biker yang suka lupa bawa STNK harap waspada, karena menurut Pasal 288, setiap pengendara roda dua di Jalan yang tidak dilengkapi dengan Surat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor atau surat tanda coba Kendaraan Bermotor yang ditetapkan oleh Kepolisian Negara Republik Indonesia sebagaimana dapat dipidana dengan pidana kurungan paling lama 2 bulan atau denda paling banyak Rp500.000,00 (lima ratus ribu rupiah).

Helm Standard Buat Penumpang dan Pengemudi

Selalu pakai helm SNI saat mengendarai sepeda motor, baik pengemudi maupun penumpang motor. Karena menurut Pasal 291, bagi setiap pengemudi dan penumpang Sepeda Motor yang tidak mengenakan helm standar nasional Indonesia (SNI) dipidana dengan pidana kurungan paling lama sebulan atau denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah).

Menyalakan Lampu Utama Malam atau Siang Hari

Selalu nyalakan lampu utama motor Anda di Jalan pada siang maupun malam hari. Karena menurut Pasal 293, karena jika Anda tidak menyalakan lampu utama pada motor Anda di malam hari, Anda bisa dikenakan dipidana dengan pidana kurungan paling lama sebulan atau denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah). Bila sebelumnya ligh on disiang hari hanya dianjurkan, sekarang diwajibkan. Jika tidak menyalakan lampu utama di siang hari dipidana dengan pidana kurungan paling lama 15 hari atau denda paling banyak Rp100.000,00 (seratus ribu rupiah).